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鐵路視頻監(jiān)控系統(tǒng)

時(shí)間:2014年12月12日    瀏覽數(shù):

一、系統(tǒng)概述

近些年,隨著我國(guó)鐵路建設(shè)的快速發(fā)展,尤其是高鐵建設(shè)的快速推廣,使我國(guó)鐵路發(fā)展無(wú)論在速度上還是在密度上都達(dá)到了前所未有的高度。運(yùn)行列車(chē)高時(shí)速達(dá)到了300多公里,列車(chē)行駛間隔只有10多分鐘甚至更短的時(shí)間,這就對(duì)鐵路沿線的視頻監(jiān)控提出了更高的要求。而傳統(tǒng)的監(jiān)控設(shè)備由于監(jiān)控范圍小、分辨率低、夜視能力差等問(wèn)題,已經(jīng)很難滿足這種日益提高的應(yīng)用需求。

神戎公司基于自身的激光照明和紅外熱成像技術(shù),開(kāi)發(fā)出了鐵路視頻監(jiān)控系統(tǒng)。該系統(tǒng)基于網(wǎng)絡(luò)架構(gòu),能夠?qū)崿F(xiàn)鐵路沿線(包括橋梁、隧道、咽喉等)、貨場(chǎng)、機(jī)房等室外全天候24小時(shí)視頻監(jiān)控,實(shí)時(shí)提供鐵路運(yùn)營(yíng)、安全狀況。當(dāng)有突發(fā)事件時(shí),站點(diǎn)或鐵路局監(jiān)控中心的軟件系統(tǒng)可以及時(shí)提供現(xiàn)場(chǎng)畫(huà)面,記錄事件發(fā)生的時(shí)間、地點(diǎn),進(jìn)行報(bào)警聯(lián)動(dòng)處理。

二、系統(tǒng)構(gòu)成

  鐵路視頻監(jiān)控系統(tǒng)由前端視頻采集設(shè)備、站點(diǎn)監(jiān)控中心、鐵路局指揮中心以及傳輸線路組成。前端視頻采集設(shè)備是本系統(tǒng)的重點(diǎn),可由激光夜視儀、紅外熱成像夜視儀單獨(dú)或組合構(gòu)成。針對(duì)鐵路應(yīng)用的特點(diǎn),激光夜視儀選用無(wú)紅曝激光器,在大幅提升夜視距離的同時(shí),也避免了對(duì)指揮信號(hào)產(chǎn)生干擾。同時(shí)采用強(qiáng)光抑制、逆光補(bǔ)償技術(shù),消除機(jī)車(chē)大燈和背景亮光對(duì)視頻產(chǎn)生的影響。

鐵路沿線安裝中遠(yuǎn)距離激光夜視儀或熱成像儀,負(fù)責(zé)監(jiān)視鐵軌兩側(cè)是否有非法入侵物、鐵軌上是否有影響運(yùn)行的雜物、沿線是否有塌方等,保障列車(chē)安全運(yùn)行。在貨場(chǎng)、機(jī)房安裝近距離激光夜視設(shè)備,監(jiān)視是否有偷盜、破壞行為。鐵路沿線環(huán)境通常比較惡劣,風(fēng)霜雨雪霧比較多,高速駛過(guò)的列車(chē)會(huì)帶來(lái)比較大的震動(dòng),且常常是山高路遠(yuǎn),點(diǎn)位比較分散,有時(shí)還要高空作業(yè),所有這些都決定了前端設(shè)備不同于一般的安防產(chǎn)品,必須具有高質(zhì)量、高穩(wěn)定性,否則會(huì)給后期維護(hù)帶來(lái)巨大壓力。

站點(diǎn)監(jiān)控中心作為二級(jí)節(jié)點(diǎn),部署硬盤(pán)錄像機(jī)、顯示控制設(shè)備等,實(shí)現(xiàn)對(duì)前端視頻采集設(shè)備的本地存儲(chǔ)和顯示控制,同時(shí)負(fù)責(zé)向一級(jí)節(jié)點(diǎn)轉(zhuǎn)發(fā)視頻。一級(jí)節(jié)點(diǎn)為鐵路局指揮中心,部署監(jiān)控管理平臺(tái)、存儲(chǔ)服務(wù)器、流媒體服務(wù)器、解碼器、電視墻等,負(fù)責(zé)所有設(shè)備管理、用戶管理、視頻預(yù)覽、回放、轉(zhuǎn)發(fā)、存儲(chǔ)、分析、上墻顯示等。

  在橋梁、隧道、咽喉等特殊路段,以及霜、霧、雨、雪多發(fā)路段,推薦采用紅外熱成像儀或含紅外熱成像儀的雙光譜夜視儀。

三、系統(tǒng)特點(diǎn)

  ■ 全天候視頻監(jiān)控,不受風(fēng)霜雨雪霧影響

  ■ 具有強(qiáng)光抑制和環(huán)境光屏蔽功能,有效消除機(jī)車(chē)大燈和雜光產(chǎn)生的影響

  ■ 無(wú)紅曝激光照明,避免對(duì)指揮信號(hào)產(chǎn)生干擾

  ■ LCMM激光勻化技術(shù),夜視圖像清晰、無(wú)散斑

  ■ 具有較強(qiáng)的抗振、防雷、防風(fēng)、防抖動(dòng)性能

  ■ 高可靠性設(shè)計(jì),抗惡劣環(huán)境

四、部分應(yīng)用案例

  ■ 青藏鐵路格拉段視頻監(jiān)控系統(tǒng)擴(kuò)容工程

  ■ 廣深鐵路視頻監(jiān)控系統(tǒng)

  ■ 大秦鐵路視頻監(jiān)控系統(tǒng)

  ■ 廣深鐵路廣坪段視頻監(jiān)控項(xiàng)目

  ■ 青藏鐵路格拉段補(bǔ)充加密項(xiàng)目

  ■ 太原鐵路局貨場(chǎng)安保監(jiān)控項(xiàng)目

  ■ 達(dá)成鐵路沿線監(jiān)控項(xiàng)目

  ■ 中國(guó)鐵道科學(xué)研究院機(jī)車(chē)車(chē)載視頻項(xiàng)目